۵ فرنگی‌کار ایران در راه جام پیتلانسکی؛ اولین محک ۲ ملی‌پوش در لهستان
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۵۱۰۲۵
تیم منتخب کشتی فرنگی ایران با محمدعلی گرایی، محمدهادی ساروی و سه کشتی‌گیر جوان در تورنمنت بین‌المللی پیتلانسکی لهستان شرکت خواهد کرد. - اخبار ورزشی -
به گزارش خبرگزاری تسنیم، درحالیکه در پایان تورنمنت ایتالیا و محک مدعیان در سه مرحله چرخه داخلی و چند مسابقه خارجی، ترکیب تیم ملی فرنگی برای شرکت در مسابقات جهانی 2022 بلگراد مشخص شد، هنوز محمدعلی گرایی و محمدهادی ساروی که قرار است در دو وزن 77 و 97 کیلوگرم نمایندگان ایران در صربستان باشند، بعد از پیکارهای جهانی اسلو در هیچ میدانی محک نخورده‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به این ترتیب با نظر محمد بنا این دو کشتی‌گیر در جام پیتلانسکی که در فاصله زمانی مناسب تا رقابت‌های جهانی پیش روست، کشتی خواهند گرفت.
علاوه بر این دو کشتی‌گیر قرار است سه کشتی‌گیر جوان نیز به جام پیتلانسکی بروند. محمدحسین محمودی در وزن 82 کیلوگرم و مصطفی رضایی و علی‌اصغر سام دلیری در وزن 63 کیلوگرم نفراتی هستند که تیم منتخب کشتی فرنگی ایران را در این تورنمنت همراهی خواهند کرد.
مسابقات جهانی 2022 طی روزهای 19 تا 27 شهریور ماه در بلگراد برگزار می‌شود. محمدهادی ساروی سال گذشته بعد از کسب مدال برنز بازی‌های المپیک، قهرمان وزن 97 کیلوگرم جهان شد و محمدعلی گرایی نیز که نماینده المپیکی ایران در وزن 77 کیلوگرم بود، در مسابقات جهانی اسلو به مدال برنز رسید.
از آزادی تا تونس؛ چرا پرونده مرحله نهایی انتخابی تیم ملی کشتی در ایران بسته نمی‌شود؟
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۵۱۰۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جولان اولین اتوبوس‌های فرنگی در پایتخت | کرایه هر مسافر ۳شاهی
همشهری آنلاین - ثریا روزبهانی: در دوران مشروطه بابت سوار شدن به اتوبوس از مسافر ۳شاهی کرایه می‌گرفتند. به‌تدریج استقبال مردم برای استفاده از این وسیله نقلیه جدید زیاد شد و چند تاجر دیگر هم چندین دستگاه اتوبوس به ایران آوردند.
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
اتوبوس‌های شرکت کانادایی که اولین شرکت در این حوزه به حساب می‌آمد از نوع "برلیه" بود و مثل قطار به چند کوپه تقسیم می‌شد؛ دو کوپه اول و دوم مخصوص نشستن مسافران بود و کوپه آخر هم که عقب اتوبوس واقع می‌شد، برای سرپایی‌ها بود. دومین موسسه‌ای که عهده‌دار اداره اتوبوسرانی تهران شد، یک کمپانی روسی به نام "آفتو ایران" با اتوبوس‌های مدل بوسینگ بود و سومین موسسه هم شرکت "اسگل لاوی" آمریکایی با اتوبوس‌هایی از نوع شورلت بود که صندلی‌هایش برعکس صندلی‌های اتوبوس‌های موسسات گذشته که پشت سر هم بود، روبه‌روی هم قرار داشت.
جالب اینکه این موسسه به شیوه اتوبوسرانی شهرهای اروپایی اداره می‌شد و از نظر سازمان اداری و انتظامی، تقریبا شبیه اتوبوسرانی فعلی بود. آن دوران بلیت، داخل اتوبوس فروخته می‌شد و رانندگان، لباس مخصوص پوشیده و زنگار به ساق پا بسته و کلاه کاسکت به سر می‌گذاشتند.
اتوبوسرانی تهران تا سال۱۳۱۰ توسط شرکت‌های خارجی اداره می‌شد، ولی از اواخر این سال به مدیران ایرانی تحویل داده شد: «در مدت فعالیت آنها چندین خط به خطوط تهران اضافه شد، هرچند برخی اوقات مردم از نحوه خدمات‌دهی گله‌مند بودند. با توجه به این موضوعات در نهایت در سال ۱۳۳۵ دولت تصمیم گرفت برای یکپارچه‌سازی و ساماندهی وضعیت جابه‌جایی مسافران، نخستین شرکت واحد اتوبوسرانی را در چهاردهم تیرماه دایر کند.»
کد خبر 848042 برچسب‌ها هویت شهری تهران حمل و نقل شهری
هفت مصدوم و کشته بر اثر برخورد سواری تارا و پراید در بویین میاندشت